
Zákazník: Štadión v Lagose
Zákazníkom je viac{0}}účelový štadión v Lagose, najväčšom meste Nigérie. Ako väčšina komerčných zariadení v Nigérii, aj oni čelia rovnakému problému každý deň: napájanie zo siete je dostupné možno 8 až 12 hodín. Zvyšok času bežia na dieselové generátory.
Nafta v Nigérii stála v apríli 2026 približne 1 200 nairy za liter. To je zhruba 0,75 až 0,80 USD za liter. Stredne-veľký komerčný generátor spaľuje 20 až 30 litrov za hodinu. Môžete to spočítať. Rýchlo sa sčítava.
Štadión už mal v pláne pridať spoplatnenie EV pre zamestnancov a návštevníkov. Nabíjanie z nafty ale nemá zmysel. drahé. Špinavý. Nespoľahlivé.
Potrebovali slnečné žiarenie. A mali veľkú nevyužitú parkovaciu plochu. Ideálne pre solárny prístrešok na auto.
Čo si objednali (jedna sada)
Tu je vybavenie pre jeden kompletný systém. Vynásobte 70 pre celý projekt.
Solárne panely – 450W každý
Vybrali si 450W mono bifaciálne panely od dodávateľa Tier-1. Bifaciálne panely produkujú energiu z oboch strán. Pri inštalácii prístrešku pre auto sa svetlo odráža od zeme pod panelmi. To zvyšuje výkon o 5 až 15 percent. Dobrá voľba pre vyvýšené konštrukcie.
Každá sada obsahuje jeden panel. 70 sady=70 panelov, spolu 31,5 kWp.
Kombinátor – navrhnutý na mieru
Toto nie je štandardná{0}}škatuľka{1}. Navrhli sme ho podľa ich špecifikácií. Vlastnosti:
1 vstup, 1 výstup s ochranou proti spätnému chodu-
32A 1000V hlavný vypínač (2 jednotky)
Poistka 63A 1000V s kontrolkou
Prepäťová ochrana: 40kA 1500V
Kryt odolný voči poveternostným vplyvom IP65
Rozmery: 500 × 50 × 190 mm – dostatočne malý na to, aby sa dal nenápadne namontovať na stĺpiky pre auto
Pre prvú sadu potrebujú 4 zlučovacie boxy. Pre 70 sád sa to primerane upraví.
Invertor – 30kW
Vybrali si trojfázový- menič s výkonom 30 kW. Prečo 30 kW na jednu sadu? Pretože matematika fungovala.
Každá súprava má jeden 450W panel, ktorý vyprodukuje približne 1,8 kWh za deň v nigérijskom slnku. 70 panely vyrobia celkovo približne 126 kWh za deň. 30kW invertor pohodlne zvláda špičkový výkon s priestorom pre budúce rozšírenie.
Invertor je značky Thinkpower, označený naším číslom modelu CHUHAN. Maximálny jednosmerný príkon 30 kW. Max vstupný prúd 36A / 26A.
Nabíjacie hromady striedavého prúdu – 7 kW každá, s 立柱
Tri 7kW AC nabíjačky na sadu. To je 210 nabíjačiek v 70 súpravách. Dosť na obsluhu desiatok elektrických vozidiel súčasne.
Ide o plug{0}}and{1}}charge, GB/T štandard (čínsky štandard). Zákazník vedel, že bude potrebovať adaptéry pre európske alebo lokálne zástrčky. Preto si tiež objednali:
Zásuvkové adaptéry – GB/T na európske
Spolu tri adaptéry na sadu nabíjačiek. 210. Tieto konvertujú GB/T na typ 2 (európsky štandard, používaný aj v Nigérii a na mnohých ďalších trhoch). Každý adaptér je 170 × 80 × 80 mm, dimenzovaný na 380 V. Malý, ale kritický.
Inštalácia: Prístrešky pre autá nad parkoviskom
Zákazník montuje panely na konštrukcie prístreškov pre autá nad svojim parkoviskom. Je to inteligentné z dvoch dôvodov.
Po prvé, využíva priestor, ktorý tam už je. Nie je potrebné hľadať ďalšie pozemky.
Po druhé, autá dostanú tieň. V Lagose znamená parkovanie na priamom slnku vrátiť sa k-rozpálenému autu. Solárne prístrešky pre autá udržujú vozidlá chladnejšie – a zároveň vyrábajú energiu.
Každý prístrešok pre auto má jednu súpravu: panel na vrchu, zlučovač a invertor namontované na stĺpiku, nabíjačky na úrovni parkovania. Čistý, integrovaný vzhľad.



Prečo si nás vybrali
Opýtali sme sa zákazníka počas našich diskusií o WhatsApp. Tu je to, čo povedali (parafrázované):
"Vaša cena bola konkurencieschopná. Ale čo je dôležitejšie, počúvali ste, čo sme skutočne potrebovali. Prispôsobili ste zlučovaciu skrinku tak, aby vyhovovala nášmu priestoru. Riešili ste označovanie našou značkou a číslami vašich modelov. Poslali ste do Lagosu. Iní dodávatelia ponúkali štandardné produkty. Poskytli ste nám riešenia."
Tiež si vážili, že vieme dodať všetko – panely, zlučovače, meniče, nabíjačky, adaptéry. Jeden dodávateľ, jedna zásielka, jedno kontaktné miesto. Na tom záleží, keď koordinujete 70 sád zariadení.
Čo nám tento projekt hovorí
Táto objednávka nie je anomáliou. Je to signál.
po prvé,solárne prístrešky pre autá sa rozbiehajú. Obchodné prevádzky s veľkými parkovacími plochami – štadióny, nákupné centrá, letiská, kancelárske parky – si uvedomujú, že parkoviská sú plytvanie priestorom. Zakryte ich solárnou energiou a stanú sa elektrárňami.
po druhé,Afrika je pripravená na solárne + skladovanie + nabíjanie. Mriežka tak skoro nestíha. Diesel je drahší a drahší. Solárne + batérie + EV nabíjačky sú lacnejšie ako diesel nad 5 rokov. Táto matematika funguje takmer pre každé komerčné zariadenie v Nigérii, Ghane, Keni a mimo nej.
po tretie,prispôsobenie vyhráva. Túto zákazku sme nevyhrali, pretože sme mali najlacnejší 30kW menič. Vyhrali sme, pretože sme navrhli kombinačnú skrinku presne podľa ich priestorových požiadaviek. Vytlačili sme ich logo a naše čísla modelov. Získali sme adaptéry, o ktorých nevedeli, že ich potrebujú. Dôležitá je pozornosť venovaná detailom.

Kde sme teraz
Prvá súprava bola odoslaná v apríli 2026. Zákazník plánuje nainštalovať jednu súpravu ako pilotnú verziu, potvrdiť výkonnosť a potom v priebehu nasledujúcich 6 až 12 mesiacov uviesť na trh zvyšných 69 súprav.
Podporujeme na diaľku – poskytujeme schémy zapojenia, odpovedáme na otázky týkajúce sa inštalácie cez WhatsApp a koordinujeme ich s miestnym elektrikárom.
Po spustení pilotného programu zverejníme údaje o výkone, ak bude zákazník súhlasiť. Očakávame, že čísla budú silné: nigérijské slnečné svetlo je bohaté a bifaciálne panely na prístreškoch pre autá dobre zachytávajú odrazené svetlo.
Poznámka pre ostatných zákazníkov
Ak toto čítate a uvažujete o podobnom projekte – v Nigérii, inde v Afrike alebo na akomkoľvek trhu s vysokými nákladmi na naftu a dobrým slnkom – mali by ste vedieť:
Nepredávame len krabice. Navrhujeme systémy. Pre tento projekt sme dimenzovali menič, špecifikovali zlučovaciu skrinku, zabezpečili zdroje adaptérov a koordinovali všetko pre jednu zásielku.
Ak chcete, vytlačíme aj vaše logo. A všetko označujeme našimi číslami modelov, aby ste mali jasnú dokumentáciu.
Pošlite nám podrobnosti o svojej stránke. Veľkosť parkovacej plochy. Odhadovaný dopyt po nabíjaní EV. Podmienky siete. Navrhneme systém. Žiadna povinnosť.
Toto je skutočné. Štadión v Lagose to práve robí. Môžete byť ďalší.
